HUD - OHUTUMAKS SÕITMISEKS
PILK TEEL, KÄED ROOLIL

How HUD work.jpg

Kas teadsite, et nii Volkswagen ID.4-l kui ka Skoda Enyaq iV-l on Saint-Gobain Sekuriti liitreaalsusega esiklaasinäidik?
Mis on liitreaalsusega esiklaasinäidik ja kuidas see töötab?
Liitreaalsusega esiklaasinäidik on esiklaasinäidikute vallas uusim arendus.

Tuuleklaas on esiklaasinäidiku süsteemis põhipeegel. Tuuleklaasi ehitus ja kvaliteet mõjutab kogu esiklaasinäidiku süsteemi kvaliteeti. Juhid ei näe tuuleklaasil mitte tasapinnalist liikumatut pilti, vaid virtuaalset kujutist, mis hõljub kapoti kohal keskmiselt umbes kahe meetri kaugusel.

Esiklaasinäidiku (HUD) areng

• Standartne HUD
- kujutise kaugus u 2 m
- virtuaalse kujutise suurus 200 × 70 mm
• Suur HUD
- kujutise kaugus 2–3 m / 4–5 m
- virtuaalse kujutise suurus u 400 × 100 mm / 700 × 370 mm
• Liitreaalsusega (AR) HUD
- kujutise kaugus >7 m
- virtuaalse kujutise suurus 1800 × 900 mm

HUD ja ühilduvus

Evolution of HUD.jpg

Esiklaasinäidikut saab rakendada peaaegu iga funktsiooni puhul. See teeb selle väga huvitavaks, sest tuuleklaasid muutuvad üha keerukamaks. Esiklaasinäidik ühildub selliste omadustega nagu Climacoat ja infrapunakiirgust peegeldavad pinnakatted.

Mis on esiklaasinäidiku süsteemi eelised?

• Kuvab (projitseerib) otse juhi vaateväljas pilte (nooled, sümbolid jne) ja teavet, näiteks sõiduraja hoidmine, kohanduv kiirushoidik, liiklusmärgid ja kiiruse ületamise hoiatus.
• Enam pole vaja silmade fookuse pidevat muutmist. Näiteks digitaalsele näidikupaneelile.
Kokkuvõtlikult on sõitmine ohutum: pilk on teel ja käed roolil.

Peagi tulekul:

Peale mudelite ID.4 ja Enyaq iV on ka Audi e-tron GT-l ja Audi Q4 e-tron'il Saint-Gobain Sekuriti esiklaasinäidik ja see on Sekurit Service'i kaudu peagi saadaval.
Lisateabe saamiseks võtke ühendust Sekurit Service'i kohaliku esindajaga.